近年來,我省以“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展為主線,聚力補齊外通、內(nèi)聯(lián)和安全短板,努力穩(wěn)定和擴大農(nóng)村公路有效投資,為促進交通投資平穩(wěn)運行、鞏固脫貧攻堅成果推進鄉(xiāng)村振興貢獻力量。自2021年起,我省采用“五年規(guī)劃+三年滾動計劃任務(wù)+一年資金計劃”的模式,有序推進全省農(nóng)村公路建設(shè)工作。省政府批準(zhǔn)設(shè)立了普通省道和農(nóng)村公路建設(shè)“以獎代補”專項資金,全面助力農(nóng)村公路項目建設(shè),并將州(市)和縣(市、區(qū))級政府落實農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)、日常養(yǎng)護資金保障、“路長制”運行等工作情況納入省委、省政府對各州(市)鄉(xiāng)村振興工作成效考核,壓實地方政府責(zé)任,推動建設(shè)任務(wù)順利推進。
“十三五”以來,我省通過實施縣域高速公路“能通全通”“互聯(lián)互通”和普通國省道改造等項目建設(shè),實現(xiàn)16個州(市)全部通高速公路、129個縣(市、區(qū))全部通高等級公路、115個縣(市、區(qū))通高速公路;省級財政投入47億元專項資金支持農(nóng)村公路安全項目建設(shè),累計完成11.3萬公里安全生命防護工程項目、改造1500余座危橋。全面推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級公路、30戶以上自然村通硬化路等內(nèi)聯(lián)項目建設(shè)。通過打好“建管養(yǎng)運”組合拳,推動全省新改建農(nóng)村公路約19.25萬公里,總里程達到26.3萬公里,居全國第二位;先后創(chuàng)建50個“四好農(nóng)村路”省級示范縣、6個市域突出單位,農(nóng)村公路治理水平顯著提升;農(nóng)村公路100%列養(yǎng)、路長制100%落實、優(yōu)良中等路比例達86%;進一步鞏固了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通客車、通郵成果,穩(wěn)步提升城鄉(xiāng)交通運輸一體化水平。“十四五”期間,計劃新改建農(nóng)村公路6萬公里以上、完成投資700億元,農(nóng)村公路通車里程達30萬公里左右。
在服務(wù)民族團結(jié)進步示范區(qū)建設(shè)方面,我省9個“直過民族”、8個人口較少民族聚居區(qū)及沿邊地區(qū)率先實現(xiàn)20戶以上自然村全部通硬化路,抵邊地區(qū)實現(xiàn)自然村全部通硬化路;“三區(qū)三州”的迪慶州、怒江州30戶以上自然村通硬化路率分別達到96%和81%,計劃于2023年率先實現(xiàn)30戶以上自然村全部通硬化路目標(biāo),累計建成199座“溜索改橋”。全力確保今年底率先實現(xiàn)25個邊境縣的374個邊境小康村自然村全部通硬化路目標(biāo),充分發(fā)揮交通先導(dǎo)作用。
為全面助力鞏固脫貧攻堅成果推進鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施,我省高位推動農(nóng)村“美麗公路”建設(shè),制定了《云南省綠美交通三年行動》,在“十三五”期間建成3萬公里農(nóng)村“美麗公路”示范路基礎(chǔ)上,再建成4萬公里農(nóng)村“美麗公路”,系統(tǒng)打造美麗舒適、綠色生態(tài)、安全暢通的路域環(huán)境。大力開發(fā)“四好農(nóng)村路”公益性崗位,每年穩(wěn)定吸納2萬以上脫貧人口和農(nóng)村就業(yè)困難人員參與農(nóng)村公路養(yǎng)護,鞏固脫貧攻堅成果。
關(guān)鍵詞 農(nóng)村公路建設(shè)工作 四好農(nóng)村路 五年規(guī)劃 三年滾動計劃任務(wù) 安全短板